6r 150 wheel tractor

Bereifung (v): 520/60r28, Zustand-Bereifung (v): 90, Zustand-Bereifung (h): 90, Getriebebezeichnung: AutoPowr IVT, Steuergerät - Doppelt wirkend (1x), Steuergerät - Doppelt wirkend (2x), Steuergerät - Doppelt wirkend (3x), Steuergerät - Doppelt wirkend (4x), Druckluftbremse, Frontkraftheber (mit Oberlenker), Frontzapfwelle, Gefederte Vorderachse, Kabine, Kriechgang, Steuergerät - Doppelt wirkend (5x), Steuergerät - Doppelt wirkend (6x), Steuergerät - Doppelt wirkend (7x), Steuergerät - Doppelt wirkend (8x), GPS System (Empfänger), ISOBUS
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Abgasnorm: V; Adblue: ja; Aktivierung GPS: ja; Anzahl DW vorn: 2; Anzahl Zylinder: 4; Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten: 6; Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne: 6; Arbeitsscheinwerfer hinten: LED; Arbeitsscheinwerfer vorne: LED; Betriebsstunden: 704; Bordcomputer: ja; Druckluftbremse: ja; EHR: ja; Erstzulassung: ; Fabrikat: Michelin (VF); Frontkraftheber: ja; Frontzapfwelle: ja; Geschwindigkeit: 50 km/h; Heizung: ja; ISOBUS: ja; Kabinenfederung: hydraulisch; Klimaanlage: Klimaautomatik; Kriechgang: ja; Kugelkopf K 80: ja ja; Kugelkopfkupplung: fest; Lenksystem: vorhanden; Load sensing: ja; Luft. Sitz: ja; Nächster HU Termin: Juli 25; Oberlenker: hydraulisch; Power beyond: ja; Radio: ja; Reifen-h: 650/60R38; Reifen-h %: 90 %; Reifen-v: 520/60R28; Reifen-v %: 90 %; Spurführungssystem: ja; Steuergerät dw: 4; Zapfwelle: ; Zugmaulanhängung: ja; Zusatzsteuergeräte: elektrisch; gefederte Vorderachse: ja; höhenverstellbaren Anhängevorrichtung: ja;; JOHN DEERE Traktor Typ 6R150; 4-Zylinder John Deere PowerRech PSS Motor, Nennleistung 150 PS, Max. 177 PS; AutoPowr IVT stufenloses Getriebe 50 km/h mit CommandARM und CommandPRO Bedienung; Comfot View Kabine mit Heckscheibenwisch- Waschanlage, Sonnenschutzrollos vorne und hinten, Klimaregelung, Beifahrersitz, zwei Dachablagefächer, Aufbewahrungsbox links, 3-polige Steckdose, Becher- Flaschenhalter, 7-polige Signalschnittstellenbuchse, Mehrfachsteckdosenleiste, USB-Ladebuchse, iTEC Vorgewendemanagement; Ultimate Fahrersitz Grammer MSG 97EL, mit Sitzoberteil Evolution mit zweifach verstellbarer Rückenlehne, Niederfrequenzdämpfung, automatische Anpassung an das Fahrergewicht, verstellbares Sitzpolster, Neigungs- und Längenverstellung, Seitenfederung, Längsfederung, Luftgefederte Lendenwirbelstütze, Kohlefaserschicht, Sitzheizung, Sitzbelüftung, breite Federung; Ultimate Beleuchtungspaket, Serienbeleuchtung plus 6 LED Arbeitsscheinwerfer vorne, 2 LED seitlich am Dach, 4 LED Arbeitsscheinwerfer hinten am Dach und 2 an den Heck-Kotflügeln, LED Trittstufenbeleuchtung an beiden Seiten, 1 Rundumleuchte, 2 H4 Fahrscheinwerfer auf mittlerer Höhe; Lenkrad mit Lederbezug; Kühlbox; Handyhalterung; Hydraulische Kabinenfederung; Spiegel elektrisch verstellbar und elektrisch ausfahrbar mit Weitwinkel links und rechts. Zwei elektronisch ausfahrbare beheizbare Spiegel mit Weitwinkelspiegel unten; Premium Radio mit 6,5" Touchscreen; Panoramatüren links und rechts; TLS Plus gefederte Vorderachse mit Bremsen; Hinterräder 650/60R38 VF Michelin; Vorderräder 520/60R28 VF Michelin; Hydraulische Oberlenker vorne und hinten; Stabilisierungsstreben automatisch links und rechts; Heckzapfwelle 540/540E/1000 U/min.; Hydraulikpumpe 155 l/min.; Vier elektronische Zusatzsteuergeräte Serie 450 mit Premium Anschlusskupplungen mit Hebel für Hochdruckentlastung; Duoamtic; E-SCV 3F elektrisches Mittelblockventil mit 3 Funktionen und Multifunktionshebel; AutoTrac-Vorbereitung; AutoTrac-Aktivierung; CommandCenter 4600 der 4. Generation mit Prozessor 4600 mit 26,4" Touchscreen-Display, ohne zweites Display; Empfänger SF 6000; Kaltstartpaket mit Motorblockheizung; Kraftstoffvorwärmsystem; Bodenschutz für Kraftstofftank; Kraftstofftank 199 Liter; 2-Kreis Druckluftanlage; Variable Lenküberstzung; Vordere Kotflügel drehbar; Stromkreisunterbrecher für Batterie; Automatisch höhenverstellbare Anhängevorrichtung Mit K80-Kugel und Zwangslenkung; Hubspindelverstellung links und rechts; Ultimate Frontkraftheberpaket 4 to; Dezidiertes Frontkraftheberventil; Fernbedienungstasten am Frontkraftheber,; Lageregelung und Integration in iTEC; elektronische Einfach- Doppelwirkung, 3-polige Steckdose; Dezidiertes vorderes E-SCV mit Anschlusskupplungen und drucklosem Rücklauf; Zweites Frontsteuergerät; Frontzapfwelle; Zusätzlicher Hydraulikölbehälter; Loadsensing Anschlüsse; Hydraulisches intelligent Power Management; Überstandswarnschilder